40 Anos de experiência profissional e um fraquinho pelos projetos de injeção de plástico de elevado grau de exigência
A Mayer é um fornecedor de sistemas flexível, de resposta rápida e que fornece tudo: desde a ideia para o produto até ao transporte de conjuntos prontos a montar. Nas cerca de 40 máquinas de injeção de plástico, com forças de bloqueio entre 250 e 17 000 kN, é dada a preferência à produção de peças mais complexas, frequentemente para a área da visibilidade. Pouco comum para uma empresa desta dimensão é a eficiência do acabamento das superfícies: As diferentes tecnologias de impressão e uma moderna nave de pintura interna permitem o transporte direto para a linha de montagem de peças exteriores de veículo pintadas com verniz mate ou brilhante. O espetro de potência é complementado pelas diferentes tecnologias de ligação e montagem, assim como pela logística própria. É processada uma vasta gama de termoplásticos, incluindo o elastómero termoplástico (TPE), igualmente através da técnica de múltiplos componentes.
Desde a sua criação, a empresa tem tido um crescimento constante, estando a motan-colortronic presente desde o início. O próximo passo para a expansão da empresa já está em fase de planeamento.
Fornecedor de nível Tier 1 e Tier 2 para fabricantes de automóveis e respetivos fornecedores, enquanto mero técnico de injeção de plástico e produção de moldes de classe média, dos Alpes Suábios, com 110 colaboradores? Como é que conseguiu este feito, senhor Mayer?
Vladimir Mayer // Sempre tivemos um fraquinho pelos produtos e projetos que muitos técnicos de injeção de plástico não aceitam – por exemplo, peças que aparentam ser simples, como os tapetes para o BMW X1 em TPE. Os elementos do design, que o cliente pode aplicar para personalizar o BMW Mini, requerem superfícies excelentes de diversas cores. Neste aspeto, o facto de possuirmos diferentes sistemas internos para o acabamento de superfícies e processarmos uma vasta quantidade de materiais é de grande utilidade. É isto que nos torna extremamente flexíveis e eficientes. E é assim que, mesmo sendo apenas de classe média, se conseguem projetos exigentes e atrativos, como o dos elementos do design do VW Passat, que são pintados, em parte, em verniz mate e, em parte, em verniz brilhante.
A propósito da vasta quantidade de materiais – se observarmos a produção moderna, torna-se evidente que o senhor aposta unicamente na motan-colortronic no que concerne ao Materials Handling. Porquê?
Vladimir Mayer // Por causa dos nossos 40 anos de ótima colaboração. Cada um conhece as prioridades do outro. Simplesmente, existe um entendimento mútuo. Desde a fundação da nossa empresa na década de 1970, temos tido apenas boas experiências com secadores, bem como aparelhos de mistura e de dosagem da motan. O mesmo se aplica ao aconselhamento. Especialmente quando se tratava do processamento de materiais difíceis, que nos são desconhecidos, a motan-colortronic apoiou-nos com boas dicas e um rápido serviço de assistência. Assim, com cada passo dado para fazer crescer a empresa, também se instalaram os componentes mais eficientes da motan-colortronic. Finalmente, em 2014, concretizámos um novo conceito uniforme e energeticamente económico, que inclui uma distribuição central de materiais, para que, futuramente, a nossa produção possa ser ainda mais económica e flexível. Atualmente, desidratamos cerca de 70 por cento dos nossos materiais, como poliamida (PA), policarbonatos (PC) e acrilonitrila butadieno estireno (ABS).
A nível conceptual, de que forma concebeu a sua distribuição de materiais?
Vladimir Mayer // Quando se possui mais de 40 máquinas de injeção de plástico e se processa cada vez mais materiais, uma distribuição descentralizada de materiais «mais crescida» não dá conta do recado. Nesta ocasião, é necessário um conceito coerente. Nem que seja apenas para reduzir o consumo de energia durante a secagem. E esta necessidade torna-se ainda mais válida se a expansão continuar. Para realizarmos este passo, por sua vez, incluímos Ingo Staib e Anton Küble da motan- colortronic na nossa equipa e, em conjunto, concebemos um conceito inovador, adaptado exatamente às nossas necessidades. Este conceito abrange toda a área temática desde o armazenamento de materiais, passando pela técnica de secagem e distribuição, até à introdução automática de materiais reciclados e às técnicas de mistura e dosagem nas máquinas. Com todas estas questões, precisámos de uma competência de aconselhamento abrangente, mesmo relativamente aos temas menos relevantes, como a influência do despoeiramento sobre a qualidade de injeção, que tanto valorizamos. A motan- colortronic mostrou-se um verdadeiro parceiro, não prometendo nada que, no final, não fosse cumprido. Os planeamentos e a eficiência foram cumpridos ao mais ínfimo detalhe. Em números: Hoje em dia, necessitamos apenas de cerca de 40 por cento da energia que necessitávamos antigamente. Poupamos 60 por cento. Estes números falam por si só. E é isto que também nos dá um certo apoio na competição.
Ingo Staib // Para além disso, a alteração para a distribuição central de materiais constitui um alívio para o pessoal no transporte de materiais. Os espaços de armazenamento caros nos armazéns também se tornam obsoletos e evitam-se erros de carregamento. Além disso, a produção torna-se muito mais higiénica.
Com a vasta experiência profissional que agora detém, existe alguma coisa que teria feito de maneira diferente?
Vladimir Mayer // Fundamentalmente, não. Atualmente, estamos em vias de ampliar a nossa produção para um terreno vizinho, com máquinas de injeção de plástico de até 2000 toneladas e a técnica de múltiplos componentes. Também aqui poderemos contar com o acompanhamento da motan-colortronic. Finalmente, a motan-Technik ajudar-nos-á a convencer os clientes da qualidade da nossa produção. No final de muitas visitas guiadas, levamos os nossos visitantes ao sistema de secagem e demonstramos, diretamente na máquina, as medidas que tomamos para assegurar a qualidade dos seus produtos. E resulta …
